Đường 10 làn nối Hồ Tây với phía tây Hà Nội là một trong những trục giao thông quan trọng, giúp kết nối và mở rộng không gian phát triển khu vực phía tây của Thủ đô.
Dự án đường Tây Thăng Long có chiều dài khoảng 33 km, được chia thành 5 đoạn. Đến nay, hai đoạn từ Võ Chí Công đến Phạm Văn Đồng và từ Văn Tiến Dũng đến Tây Tựu – Thượng Cát đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2019.
Đoạn 2 của dự án, kéo dài khoảng 3,2 km từ Phạm Văn Đồng đến Văn Tiến Dũng, dự kiến hoàn thành vào năm 2021. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện tại đang diễn ra cầm chừng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại phường Đông Ngạc. Khu vực này còn nhiều hộ dân sinh sống và đã quá thời hạn bàn giao mặt bằng so với mốc 31/3/2026.
Dự án đoạn này có tổng mức đầu tư khoảng 2.344 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng lên đến 1.673 tỷ đồng. Tổng diện tích thu hồi khoảng 19,2 ha, bao gồm 15,93 ha đất nông nghiệp và 3,27 ha đất ở.
Tại khu vực đầu tuyến giao với đường Phạm Văn Đồng, hiện đang tiến hành phá dỡ một số nhà dân để bàn giao mặt bằng. Theo UBND phường Đông Ngạc, tiến độ còn vướng mắc do một số hộ dân chưa đồng thuận với đơn giá bồi thường, đồng thời có kiến nghị về nguồn gốc sử dụng đất và diện tích đo đạc.
Từ giữa tháng 3/2026, phường đã công bố dự thảo quy chế bốc thăm vị trí tái định cư cho các hộ đủ điều kiện phục vụ dự án. Dự thảo này nêu rõ ưu tiên lựa chọn vị trí cho các trường hợp chấp hành tốt và bàn giao mặt bằng sớm.
Tại các ngõ 104, 142 và 162 đường Cổ Nhuế, hầu hết các hộ dân đã bàn giao mặt bằng, nhiều máy móc và nhân công đã được huy động để thi công.
Trong phạm vi dự án, chị Đỗ Hồng Nhung, một người kinh doanh trên đường Cổ Nhuế, cho biết còn băn khoăn về mức bồi thường và mong muốn được bố trí đất tái định cư do gia đình đông người. Chị cho biết căn nhà hiện tại nằm ở vị trí mặt đường, thuận lợi cho việc buôn bán, do đó việc di dời sẽ ảnh hưởng đến sinh kế, trong khi chi phí thuê địa điểm kinh doanh mới lại khá cao.
Bà Nguyễn Thị Mai, 78 tuổi, cho biết sau khi bàn giao nhà, bà đang sống cùng 7 người trong điều kiện chật chội, sinh hoạt bị đảo lộn. Bà Mai mong sớm được bố trí tái định cư để ổn định cuộc sống.
Cách đó khoảng 500 m, đoạn đường từ sông Nhuệ đến trụ sở Đảng ủy phường Đông Ngạc đã được thảm từ nhiều năm nhưng chưa đưa vào sử dụng do chưa thông tuyến. Mặt đường hiện đang bong tróc, hư hỏng, nhiều đoạn vương vãi cát sỏi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Đoạn từ sông Nhuệ đến đường Văn Tiến Dũng mới hoàn thành lớp thảm thô một chiều với 5 làn đường trong tổng số 10 làn. Người dân di chuyển qua đây thường xuyên phải chịu cảnh bụi bặm.
Cầu vượt sông Nhuệ, cây cầu duy nhất trên tuyến, vẫn chưa hoàn thành. Công trường hiện tại vắng bóng công nhân, vật liệu xây dựng ngổn ngang.
Đoạn 4 của trục Tây Thăng Long dài khoảng 4,9 km, từ Tây Tựu đến đường Vành đai 4, hiện đang trong giai đoạn thi công. Tại khu vực trước trụ sở Công an xã Ô Diên, mặt bằng đã dần lộ diện sau khi được san ủi.
Đoạn cuối của dự án dài khoảng 20 km, từ Vành đai 4 qua xã Ô Diên đến phường Sơn Tây, cũng đã bắt đầu thi công. Trục Tây Thăng Long dài 33 km, quy mô 10 làn xe, là tuyến đường hướng tâm theo trục Đông – Tây, kết nối trung tâm Hà Nội với khu đô thị Sơn Tây và các khu vực Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Đan Phượng, Phúc Thọ. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía tây Thủ đô.
Dự án đường Tây Thăng Long. Đồ họa: Hoàng Thanh
Thế Bằng
Bình luận