Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) vừa thông báo về thông tư sắp được ban hành liên quan đến việc sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Theo đó, trong vòng 2 giờ sau khi kết thúc kỳ sát hạch, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiến hành rà soát, tổng hợp và chuyển dữ liệu của những người đạt yêu cầu về Cục CSGT để cấp giấy phép lái xe điện tử.
Thời gian đổi giấy phép lái xe sẽ được rút ngắn từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày, trong khi thời gian tích hợp dữ liệu điện tử sẽ giảm từ 3 ngày còn 1 ngày. Đối với giấy phép lái xe quốc tế, thời gian cấp cũng sẽ giảm từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày.
Trong trường hợp giấy phép lái xe quá hạn sử dụng dưới một tháng, nếu người sở hữu không thể thực hiện thủ tục đổi do ốm đau, thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn hoặc dịch bệnh, họ sẽ không cần phải sát hạch lý thuyết để được cấp lại giấy phép lái xe.
Nếu giấy phép lái xe quá hạn dưới một năm, người sở hữu sẽ phải tham gia sát hạch lý thuyết. Đối với giấy phép quá hạn từ một năm trở lên, người sở hữu cần phải thực hiện cả sát hạch lý thuyết lẫn thực hành lái xe, bao gồm thi trên hình và thi trên đường. Những người vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ chưa hoàn thành các yêu cầu của cơ quan nhà nước sẽ không được cấp lại giấy phép lái xe.
Giấy phép lái xe điện tử sẽ trở thành hình thức cấp mặc định và sẽ được tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử cũng như tài khoản định danh điện tử của người dân. Trong trường hợp cần thiết, bản giấy PET vẫn sẽ được cấp cho người dân.
Thi sát hạch lái xe trong sa hình. Ảnh: Tiến Trạch
Cũng từ ngày 1/7, nhiều quy định sát hạch thực hành lái xe sẽ được điều chỉnh theo hướng siết chặt, nhằm nâng cao chất lượng đào tạo kỹ năng và đạo đức lái xe.
Theo quy định mới, thí sinh sẽ không thi mô phỏng trên máy tính, mà sẽ phải thi tuần tự từ lý thuyết sang 2 bài thi thực hành và tình huống với mô tô; và thi từ lý thuyết, sa hình đến đường trường với ô tô. Thí sinh phải vượt qua từng phần thi trước khi được thi phần tiếp theo. Trước đây, thí sinh vẫn có thể tiếp tục thi thực hành dù không đạt phần thi lý thuyết.
Số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết và thời gian làm bài sẽ tăng gần gấp đôi so với trước. Cụ thể, đối với mô tô hạng A và A1, số câu hỏi sẽ tăng từ 25 lên 40, thời gian làm bài từ 19 lên 27 phút, yêu cầu đạt 36/40 câu đúng; đối với ô tô hạng B, số câu hỏi tăng từ 30 lên 50, thời gian làm bài từ 20 lên 33 phút, yêu cầu đạt 45/50 câu đúng.
Cùng với đó, câu hỏi lý thuyết cũng sẽ được bổ sung thêm nội dung liên quan đến Bộ luật Hình sự về các tội phạm giao thông, quy định xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và nhận thức về phòng ngừa tai nạn.
Đối với phần thi sát hạch đường trường ô tô, khoảng cách sẽ tăng từ 2 lên 5 km. Đoạn đường thi sẽ phải đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông như ngã ba, ngã tư, đường nhánh giao với đường chính, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông và lối dành cho người đi bộ. Trong phần thi này, thí sinh sẽ phải thực hiện 12 nội dung khác nhau. Các bài thi có thể được thực hiện nhiều lần và không theo thứ tự cố định.
Phạm Chiểu
