Diện mạo cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn
TP HCM – Sau một thời gian thi công kéo dài một năm rưỡi, cầu đi bộ hình lá dừa nước đang nhanh chóng hoàn thiện, chuẩn bị cho việc lắp ráp nhịp chính từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã dần hình thành sau 17 tháng thi công. Công trình được xây dựng tại vị trí giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Điểm nổi bật của cầu là thiết kế hình tượng lá dừa nước, một biểu tượng đặc trưng của miền Nam, mang đến sự kết hợp hài hòa giữa nét truyền thống và hiện đại của thành phố.
Cầu có chiều dài 720 m, chiều rộng từ 6-11 m và tĩnh không đạt 10 m, cho phép tàu thuyền lưu thông dễ dàng qua lại. Tổng mức đầu tư cho dự án này gần 1.000 tỷ đồng, với Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood là đơn vị tài trợ chính.
Tại phía phường Sài Gòn (quận 1 cũ), thân trụ và phần cầu dẫn đang dần hoàn thiện, uốn lượn chờ kết nối với nhịp cầu chính. Đường dẫn vào cầu dài khoảng 239 m. Theo thiết kế, tại đây sẽ có một thác nước tuần hoàn, cùng với một làn riêng dành cho xe đạp và khả năng chịu tải trọng tối đa của xe cứu thương là 3 tấn. Hai bên cầu sẽ là không gian dành cho người đi bộ, tham quan, chụp ảnh và nghỉ ngơi.
Tại đầu cầu phía phường An Khánh (Thủ Đức cũ), đường dẫn và trụ cầu cũng đã dần thành hình sau một năm rưỡi thi công. Các trụ cầu được bố trí gần bờ nhằm giảm thiểu số lượng cột dưới lòng sông, tạo khoảng không gian rộng rãi cho tàu thuyền hoạt động trên sông.
Dự án tại đầu cầu phía phường An Khánh bao gồm hai nhánh cầu dẫn dài khoảng 290 m và 165 m, kết nối với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực. Hiện một nhánh đã hoàn thiện và chờ thảm nhựa kết nối với trụ cầu.
Theo thiết kế, các nhánh cầu dẫn có dầm rất mảnh (dày 25 cm), tạo nên hình dáng nhẹ nhàng, mềm mại, phù hợp với hình dáng của cây dừa nước, đồng thời vẫn đảm bảo các yếu tố kỹ thuật và cảnh quan chung của khu vực.
Nhịp chính của cầu, nối hai trụ cầu dạng vòm treo dây văng, có chiều dài 187 m, với dầm thép và mặt cắt ngang thay đổi từ 6-11 m. Vòm thép nhịp chính hiện đang được lắp ráp tại nhà máy của Công ty cổ phần Đóng tàu Đại Dũng, khu công nghiệp Đông Xuyên, phường Rạch Dừa, TP HCM. Ảnh: Trường Hà
Từ trên cao, khung vòm thép mô phỏng hình lá dừa nước, biểu tượng đặc trưng của miền Nam, đang dần hoàn thiện. Phương án kiến trúc do liên danh Chodai, Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam thực hiện, đạt điểm cao nhất trong cuộc thi tuyển thiết kế cầu. Ảnh: Trường Hà
Thiết kế hình dáng lá dừa được đánh giá cao, giúp mặt cầu thông thoáng, mở tầm nhìn cho người đi bộ. Đơn vị thiết kế đã đưa ra phương pháp thi công vòm thép bằng cách chế tạo sẵn các bộ phận, sau đó tập kết đến công trường để lắp ráp.
Sau khi hoàn thành, nhịp chính sẽ được lai dắt từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng với quãng đường gần 80 km để kết nối với hai đầu cầu. Dự kiến, công đoạn này sẽ thực hiện vào khoảng ngày 20/8.
Trên công trường rộng khoảng 5 ha, các kỹ sư và công nhân duy trì hoạt động liên tục với nhiều thiết bị chuyên dụng nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng xây dựng.
Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 9. Sau khi hoàn tất các phần móng và bệ trụ, nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai các hạng mục kết cấu thép, lắp dựng các bộ phận chính của cầu và hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, cảnh quan.
Khi hoàn thành, cầu đi bộ sẽ kết nối khu vực trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Đức, góp phần nâng cao giá trị cảnh quan và thúc đẩy kinh tế đêm dọc hai bờ sông Sài Gòn.
Vị trí xây dựng cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quỳnh Trần
Bình luận