Đường Xuyên Rừng Mã Đà: 13 Km Tường Chống Ồn và Chắn Sáng
Dự án cầu cạn 8 làn qua Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai sẽ được trang bị tường chống ồn, chắn sáng và hệ thống đèn cảm biến, camera nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến rừng đặc dụng.
Ngày 24 tháng 6, Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai thông báo rằng cầu Mã Đà cùng đoạn đường dài 13 km đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 30 tháng 6. Đoạn đường này kéo dài từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, thuộc dự án kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Trước đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai đã phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án.
Mô phỏng hàng rào chống ồn xuyên qua rừng Mã Đà. Ảnh: Chủ đầu tư
Đoạn đường xuyên rừng được thiết kế với 8 làn xe, cho phép tốc độ tối đa 80 km/h, và có độ cao từ 9-12 mét tùy thuộc vào địa hình. Phương án cầu cạn đã được lựa chọn do tuyến đường đi qua khu vực rừng đặc dụng, nơi sinh sống của nhiều loài động vật hoang dã, nhằm bảo tồn sinh cảnh liên tục và tạo khoảng trống cho động vật di chuyển bên dưới.
Dọc theo tuyến đường, chủ đầu tư sẽ lắp đặt tường chống ồn và chắn sáng cao 4,1 mét. Hạng mục này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tiếng ồn từ phương tiện giao thông, đồng thời hạn chế ánh sáng tỏa ra ngoài, đặc biệt là đối với các loài động vật hoạt động vào ban đêm.
Trong quá trình thi công, chủ đầu tư sẽ phối hợp với Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai để theo dõi sự xuất hiện của động vật hoang dã tại khu vực thi công vào ban đêm. Nếu có dấu hiệu thay đổi hành vi hoặc sự né tránh sinh cảnh bất thường, đơn vị thi công sẽ điều chỉnh phương án chiếu sáng và thời gian làm việc.
Mô phỏng đường trên cao 8 làn xe. Ảnh: Chủ đầu tư
Sau khi đưa vào hoạt động, tuyến đường sẽ sử dụng đèn năng lượng mặt trời công suất 27 W, được lắp đặt trên dải phân cách giữa với khoảng cách trung bình 20 mét. Các đèn này sẽ tự động sáng 100% công suất khi có phương tiện đi qua và giảm xuống khoảng 30% khi không có xe.
Tuyến đường cũng sẽ được trang bị biển cảnh báo động vật hoang dã, biển hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc và camera giám sát tại những vị trí nhạy cảm nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm giữa phương tiện và động vật.
Dự án đường kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 44,5 km, tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), do Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh làm chủ đầu tư. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 54,49 ha, toàn bộ nằm trong khu vực đất rừng đặc dụng, bao gồm 10,4 ha rừng tự nhiên, 18,1 ha rừng trồng và gần 26 ha đất chưa có rừng.
Phương án xây cầu Mã Đà, đường xuyên khu sinh quyển. Đồ họa: Khánh Hoàng
Khu Bảo tồn thiên nhiên và văn hóa Đồng Nai được thành lập vào năm 2004 từ việc sáp nhập 5 đơn vị, bao gồm các lâm trường Mã Đà, Hiếu Liêm, Vĩnh An, Trung tâm Quản lý di tích Chiến khu Đ và Trung tâm Thủy sản tỉnh. Khu vực này sở hữu hệ sinh thái đa dạng với sông Đồng Nai chảy qua, là môi trường sống của nhiều loài quý hiếm như voi, gấu ngựa, bò tót và cá sấu. Khu bảo tồn thuộc Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai, đã được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới.
Phước Tuấn
