Ngày 15/4, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã phê duyệt chủ trương đầu tư cho dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 24. Tổng mức đầu tư của dự án là 2.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và 350 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi được giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi và chuẩn bị đầu tư cho dự án này.
Dự án sẽ cải tạo đoạn đường dài 48,4 km, với quy mô nền đường rộng 9 m. Mặt đường sẽ được xây dựng bằng bê tông nhựa kết hợp với bê tông xi măng trên móng cấp phối đá dăm. Cùng với đó, dự án còn bao gồm việc xây dựng các cầu nhỏ, nút giao và bổ sung đường lánh nạn tại những đoạn dốc nguy hiểm.
Quốc lộ 24 nối Quảng Ngãi với Măng Đen. Ảnh: Đoàn Vương Quốc
Quốc lộ 24 có tổng chiều dài khoảng 170 km, bắt đầu từ ngã tư Thạch Trụ, đi qua các huyện Ba Tơ, Măng Đen và kết thúc tại tỉnh Kon Tum. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Bắc Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ. Tuy nhiên, nhiều đoạn đường đèo dốc quanh co, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đặc biệt, đoạn Ba Tơ – Kon Plong hiện có mặt đường hẹp, thường xuyên xảy ra sự cố khi có mưa lớn hoặc sương mù.
Sau khi tỉnh được sáp nhập, nhu cầu đi lại của cán bộ và người dân tăng cao, dẫn đến lưu lượng phương tiện trên tuyến đường này cũng tăng mạnh. Mặt đường nhỏ hẹp đã khiến giao thông dễ xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt khi có tai nạn hoặc sạt lở xảy ra.
Theo thông tin từ Ủy ban Nhân dân tỉnh, việc nâng cấp quốc lộ 24 sẽ giúp tăng năng lực thông hành, phát huy vai trò kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây, từ Chu Lai, Dung Quất đến Măng Đen và cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Dự kiến, dự án này sẽ thúc đẩy giao thương, du lịch và giao lưu văn hóa tại khu vực.
Hướng tuyến quốc lộ 24. Đồ họa: Hoàng Khánh
Ngoài ra, các cơ quan chức năng cũng đang nghiên cứu đầu tư cho tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum. Trước đó, Tập đoàn Sun Group đã đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 82 km với quy mô 4 làn xe theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới hơn 25.000 tỷ đồng, điểm cuối của tuyến cao tốc sẽ là Măng Đen.
Măng Đen, nằm ở độ cao khoảng 1.200 m, có khí hậu mát mẻ và độ che phủ rừng lên đến hơn 75%. Khu vực này được ví như “Đà Lạt thứ hai” và được định hướng trở thành trục tăng trưởng du lịch mới của tỉnh Quảng Ngãi. Cửa khẩu Bờ Y ở phía tây là điểm giao thương quan trọng tại khu vực “ngã ba Đông Dương”, tiếp giáp với Lào và Campuchia.
Phạm Linh
