Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông qua chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu cho tuyến metro số 2, nối Bình Dương (Thủ Dầu Một) với TP HCM. Theo đó, tuyến metro sẽ được kéo dài từ depot Hiệp Bình Phước đến ga Tao Đàn (quận 1 cũ), tăng thêm khoảng 15,6 km, nâng tổng chiều dài lên gần 39 km, giúp tàu điện đi sâu vào khu vực trung tâm thành phố.
Trước đây, tuyến metro Thủ Dầu Một – TP HCM có chiều dài khoảng 23,3 km, bắt đầu từ đường Phạm Ngọc Thạch (TP Thủ Dầu Một), di chuyển theo đại lộ Bình Dương và quốc lộ 13 đến khu vực Hiệp Bình Phước, rồi kết nối với metro số 3 của TP HCM. Thiết kế này yêu cầu hành khách phải chuyển tuyến nếu muốn tiếp tục vào trung tâm thành phố.
Phối cảnh lối vào ga ngầm Tao Đàn của metro Bến Thành – Tham Lương. Ảnh: MAUR
Đồng thời với việc kéo dài tuyến metro về Bình Dương, TP HCM cũng đã đồng ý nghiên cứu điều chỉnh tuyến metro số 3 nhằm đảm bảo kết nối đồng bộ và khai thác hiệu quả mạng lưới giao thông.
Theo phương án điều chỉnh mới, metro số 3 sẽ có điểm đầu tại ga Tao Đàn và điểm cuối tại An Hạ, với tổng chiều dài hơn 32 km, giảm khoảng 14 km so với quy hoạch trước đó. Tuyến metro cũ dài gần 46 km, bắt đầu từ Hiệp Bình Phước, đi qua khu vực Bình Triệu, ngã sáu Cộng Hòa và kết thúc tại An Hạ.
Việc điều chỉnh đồng thời hai tuyến, với ga Tao Đàn là điểm kết nối chính, được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa tổ chức vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân khi mạng lưới giao thông hình thành.
Ga Tao Đàn là một trong những nhà ga quan trọng của tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đang được xây dựng. Khi hoàn thành, nhà ga này sẽ trở thành đầu mối trung chuyển giữa ba tuyến metro, góp phần gia tăng kết nối giao thông công cộng trong bối cảnh TP HCM đã mở rộng địa giới hành chính.
Theo kế hoạch, tuyến metro Thủ Dầu Một – TP HCM và tuyến số 3 sẽ được triển khai trước năm 2035. Hiện tại, thành phố đang tập trung vào việc triển khai các tuyến metro số 2 (Thủ Thiêm – Bến Thành – Tham Lương), đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, Thủ Thiêm – Long Thành, cùng với Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên; và metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất – Phú Hữu).
Giang Anh
