Chiều 25-3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức hội nghị đối thoại với hơn 40 doanh nghiệp vận tải nhằm triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong bối cảnh nhiều dự án xây dựng đang được triển khai trên địa bàn.
Tại hội nghị, Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, khi hàng loạt công trình thi công diễn ra tại nhiều khu vực, nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt liên quan đến xe tải và phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng. Đây là nhóm phương tiện tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn nếu không được kiểm soát chặt chẽ.
Thời gian gần đây, tình hình TTATGT có chiều hướng diễn biến phức tạp do xe tải gây ra.
Theo thống kê, trong năm 2025, lực lượng CSGT Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông. Nhờ ứng dụng chuyển đổi số, phân tích dữ liệu và xây dựng các chuyên đề xử lý vi phạm theo nhóm nguyên nhân, tình hình tai nạn giao thông đã giảm trên cả ba tiêu chí so với năm 2024. Cụ thể, số vụ tai nạn giảm 313 vụ, tương đương 20,9%; số người tử vong giảm 56 người (8%); số người bị thương giảm 390 người, tương ứng 32,1%.
Tuy nhiên, bước sang năm 2026, tình hình trật tự an toàn giao thông có dấu hiệu diễn biến phức tạp trở lại. Riêng trong tháng 1-2026, số vụ tai nạn và số người tử vong đều tăng so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải, xe đầu kéo, với các nguyên nhân phổ biến như điểm mù phương tiện, chở quá tải hoặc làm rơi vãi vật liệu ra đường.
Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 15 đối thoại với doanh nghiệp vận tải trên địa bàn.
Trước thực tế đó, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động tổ chức đối thoại trực tiếp với doanh nghiệp vận tải nhằm lắng nghe ý kiến, đồng thời thống nhất các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông ngay từ cơ sở. Đại diện Đội CSGT đường bộ số 15 cũng chỉ rõ các vi phạm phổ biến của phương tiện vận tải vật liệu như cơi nới thành, thùng xe; chở hàng quá khổ, quá tải; để bùn đất, vật liệu rơi vãi trong quá trình lưu thông. Ngoài ra, một bộ phận lái xe chưa tuân thủ nghiêm quy định khi đi qua các nút giao, đường ngang, khu vực giao cắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Liên quan đến công tác xử lý vi phạm, lực lượng chức năng nhấn mạnh việc áp dụng nghiêm các quy định của pháp luật. Không chỉ tài xế, mà chủ phương tiện và doanh nghiệp vận tải cũng phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra vi phạm. Thực tế đã có trường hợp bị xử lý hình sự do giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển hoặc buông lỏng công tác quản lý.
Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp vận tải đánh giá cao công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật của lực lượng CSGT, giúp các đơn vị kịp thời cập nhật quy định mới. Đồng thời, một số doanh nghiệp cũng thẳng thắn nhìn nhận vẫn còn tình trạng tài xế vi phạm tải trọng, từ đó kiến nghị tăng cường các chương trình tập huấn, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Các doanh nghiệp vận tải ký cam kết đảm bảo an toàn giao thông.
Trung tá Trần Anh Tuấn cho biết, trong thời gian tới, Phòng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phối hợp với doanh nghiệp tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm quy định về trật tự, an toàn giao thông, hướng tới xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.
Đối với các doanh nghiệp vận tải, lực lượng chức năng yêu cầu tăng cường quản lý đội ngũ lái xe, tuân thủ nghiêm các quy định về tải trọng, bảo vệ môi trường và xây dựng văn hóa giao thông. Đặc biệt, cần chấm dứt tình trạng để vật liệu rơi vãi ra đường trong quá trình vận chuyển, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cũng nhấn mạnh, các đơn vị tuyệt đối không được cơi nới thành, thùng xe; không chở hàng quá khổ, quá tải; không để xảy ra tình trạng rơi vãi vật liệu khi lưu thông, bởi đây là những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua.
