VneTraffic

Điều chỉnh giao thông Đại lộ Thăng Long trong 1 năm để phục vụ thi công metro tuyến số 5

Từ ngày 20-3-2026 đến 20-3-2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên Đại lộ Thăng Long nhằm phục vụ thi công đoạn tuyến thuộc dự án đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Việc điều chỉnh tập trung tại khu vực từ Km3+009 đến Km3+704, nơi diễn ra thi công khu gian S6 – S7.

Theo kế hoạch, nhà thầu sẽ tiến hành rào chắn một phần mặt đường để tổ chức thi công. Sau khi rào chắn, mặt đường lưu thông còn lại kết hợp với làn dừng khẩn cấp có chiều rộng dao động từ 9,25 m đến 10,5 m. Do đó, các phương tiện khi đi qua khu vực này bắt buộc phải giảm tốc độ xuống tối đa 60 km/h để đảm bảo an toàn. Đồng thời, trong phạm vi điều chỉnh, phương tiện được phép lưu thông trên làn dừng khẩn cấp theo phương án tổ chức giao thông tạm thời.

Đại lộ Thăng Long. Ảnh- Quang Minh

Đại lộ Thăng Long. Ảnh- Quang Minh

Để hạn chế nguy cơ ùn tắc và tai nạn, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đầy đủ hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa cũng như tại khu vực thi công. Hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm phải được lắp đặt đầy đủ, đặc biệt tại các vị trí ra vào công trường nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện.

Tại các cổng công trường, lực lượng chức năng và đơn vị thi công phải bố trí nhân sự hướng dẫn, điều tiết giao thông. Việc đưa phương tiện ra vào công trường chỉ được thực hiện khi đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn, đồng thời phải đảm bảo khoảng cách chuyển làn hợp lý để tránh xung đột giao thông trên tuyến.

Đối với quá trình thi công, nhà thầu được yêu cầu thực hiện theo hình thức “cuốn chiếu”, hoàn thành từng phần trước khi triển khai các hạng mục tiếp theo nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến lưu thông. Trong trường hợp có sự thay đổi về phạm vi rào chắn hoặc phương án tổ chức giao thông, đơn vị thi công phải báo cáo và được Sở Xây dựng Hà Nội chấp thuận trước khi triển khai.

Việc điều chỉnh giao thông trên Đại lộ Thăng Long trong thời gian kéo dài 1 năm được đánh giá là cần thiết để phục vụ tiến độ dự án metro tuyến số 5, đồng thời đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ quy định an toàn giao thông đối với người tham gia lưu thông qua khu vực này.

5/5 - (1 bình chọn)

Bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *