Vào mùa khô, tuyến đường đất nối khu vực Sình Tre (xã Trường Xuân) với thôn Đắk Kual 5 (xã Đức An) lại chìm trong bụi đỏ dày đặc. Tình trạng này đã kéo dài nhiều năm, gây ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, sức khỏe và việc đi lại của hàng trăm hộ dân sinh sống dọc tuyến đường.
Tuyến đường chính kết nối thôn Đắk Kual 5 với khu vực Sình Tre hiện vẫn là đường đất. Mỗi khi xe tải chở nông sản, xe cày hay xe máy lưu thông, lớp đất đỏ trên mặt đường bị cuốn lên, tạo thành những đám bụi dày đặc bao phủ cả khu vực. Trong những ngày nắng nóng, bụi bay mù mịt khiến tầm nhìn của người tham gia giao thông bị hạn chế, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Theo phản ánh của người dân địa phương, tình trạng bụi đỏ đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của 292 hộ dân sinh sống dọc tuyến đường. Không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, bụi còn xâm nhập vào nhà ở, bám đầy đồ đạc và vật dụng sinh hoạt hằng ngày.
Chị Thị Duyên, một người dân xã Đức An thường xuyên di chuyển qua tuyến đường để vào rẫy tại khu vực Sình Tre cho biết việc đi lại trên con đường này luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Vào mùa khô, bụi bay dày đặc khiến người đi đường khó quan sát, dễ xảy ra tai nạn giao thông. Khi trời mưa, mặt đường lại trở nên trơn trượt, nhiều đoạn lầy lội khiến việc di chuyển càng thêm nguy hiểm. Theo chị Duyên, nhiều học sinh đi học qua tuyến đường này thường bị bụi bám đỏ cả quần áo.
Ghi nhận thực tế tại khu vực cho thấy dọc hai bên tuyến đường, nhiều hộ dân phải đóng kín cửa suốt cả ngày để hạn chế bụi bay vào nhà. Tuy nhiên, chỉ sau vài giờ, lớp bụi đỏ vẫn phủ kín nền nhà, bàn ghế và nhiều vật dụng sinh hoạt khác.
Mỗi khi phương tiện lưu thông trên tuyến đường đất đỏ nối thôn Đắk Kual 5 với khu vực Sình Tre, bụi lại bay mù mịt
Bà Nguyễn Thị Quý, người dân thôn Đắk Kual 5 cho biết khu vực này thường có gió lớn nên bụi càng phát tán mạnh. Vào mùa khô, nếu mở cửa nhà, bụi sẽ nhanh chóng bay vào bên trong. Vì vậy, gia đình bà buộc phải đóng kín cửa cả ngày, gây nhiều bất tiện trong sinh hoạt hằng ngày.
Không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt, bụi đất còn phủ kín mái nhà, hàng rào và cây cối ven đường, khiến cả khu vực nhuộm màu đỏ đặc trưng của đất bazan. Để hạn chế bụi xâm nhập, nhiều gia đình phải căng bạt trước hiên nhà hoặc dọc theo hàng rào nhằm giảm lượng bụi bay vào không gian sinh hoạt.
Anh Vàng Séo Đại, một hộ dân sống gần tuyến đường cho biết gia đình anh thường xuyên phải đóng cửa suốt ngày để tránh bụi. Khi lưu thông trên tuyến đường này, các phương tiện buộc phải giữ khoảng cách khá xa, khoảng từ 100 đến 200 mét, mới có thể quan sát rõ phía trước do bụi quá dày. Dù đã căng bạt quanh nhà để chắn bụi, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, những tấm bạt trắng cũng bị phủ kín lớp bụi vàng.
Theo người dân địa phương, trước đây tuyến đường này chỉ là lối mòn nhỏ phục vụ việc đi lại trong thôn. Từ năm 2001 đến nay, khi dân cư ngày càng đông và nhu cầu vận chuyển nông sản tăng cao, người dân trong khu vực đã nhiều lần tự đóng góp kinh phí để san gạt và mở rộng mặt đường.
Tuy nhiên, do vẫn là đường đất nên tuyến đường nhanh chóng xuống cấp sau mỗi mùa mưa nắng. Vào mùa mưa, mặt đường lầy lội và trơn trượt khiến việc đi lại rất khó khăn. Trong khi đó, mùa khô kéo dài lại khiến bụi đất bay mù mịt trong nhiều tháng, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều năm qua, người dân trong thôn vẫn chủ động đóng góp kinh phí để duy tu, sửa chữa tuyến đường. Ông Phạm Bá Tiền, Trưởng thôn Đắk Kual 5 cho biết hằng năm bà con đều đóng góp tiền để san gạt và cải tạo mặt đường. Riêng trong năm 2025, người dân đã góp khoảng 240 triệu đồng để sửa chữa tuyến đường. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời và không thể khắc phục triệt để tình trạng bụi bẩn cũng như sự xuống cấp của tuyến đường.
Hiện nay, tuyến đường không chỉ phục vụ việc đi lại của gần 300 hộ dân thôn Đắk Kual 5 mà còn là tuyến giao thông quan trọng kết nối với khu vực Sình Tre, xã Trường Xuân. Mỗi ngày có nhiều phương tiện vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất và hàng hóa qua lại, khiến tình trạng bụi đất ngày càng nghiêm trọng hơn.
Trước thực trạng này, người dân địa phương mong muốn các cấp chính quyền sớm quan tâm đầu tư nâng cấp tuyến đường, có thể bằng hình thức bê tông hóa hoặc nhựa hóa. Khi được cải tạo, tuyến đường không chỉ giúp giảm thiểu bụi bẩn và đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần cải thiện môi trường sống, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển nông sản và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương.
