Tuyến đường ven biển tỉnh Gia Lai: Động lực cho phát triển kinh tế và du lịch

Đường ven biển qua tỉnh Gia Lai có tổng chiều dài khoảng 115 km, trong đó địa phương đã đầu tư xây dựng 8 đoạn với tổng chiều dài 99 km, đồng thời tận dụng gần 16 km của quốc lộ 1D cũ. Tuyến đường bắt đầu từ phường Tam Quan Bắc, tỉnh Quảng Ngãi và kết thúc tại phường Quy Nhơn Nam, kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Đăk Lăk. Dự án này được thực hiện bởi Ban Quản lý các dự án giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai.

Ảnh: Tuân Võ

Điểm nhấn của tuyến đường là cung đèo Lộ Diêu dài 4,5 km thuộc đoạn Mỹ Thành – Lại Giang (tuyến đường ven biển ĐT 639), đã hoàn thiện thảm nhựa. Cung đèo này nằm trong đoạn đầu tuyến dài hơn 38 km với tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, khu vực giáp ranh với Quảng Ngãi.

Ảnh: Tuân Võ

Đoạn đường từ Cát Tiến đến Diêm Vân, đi qua phường Quy Nhơn Đông và xã Tuy Phước Đông, dài hơn 13 km, nền đường rộng 20,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư cho đoạn này là hơn 2.600 tỷ đồng, khởi công vào năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Phó phòng Dự án 2, cho biết đây là công trình giao thông trọng điểm với địa hình và địa chất phức tạp, nền đất yếu đã khiến việc thi công kéo dài 6 tháng. Hiện tại, dự án đã vượt qua nhiều khó khăn và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như thảm nhựa, dự kiến thông xe trước mùa mưa.

Tuyến nối từ đường Điện Biên Phủ (phường Quy Nhơn Đông) đến Khu đô thị và du lịch sinh thái Diêm Vân (xã Tuy Phước), dài gần 1,6 km, với tốc độ thiết kế 50 km/h đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, giúp giải quyết bài toán kết nối đô thị và đánh thức tiềm năng của vùng ven đầm Thị Nại.

Hai cây cầu Nhơn Bình và cầu Chợ Góc bắc qua hạ lưu sông Kôn và Hà Thanh đã tạo ra một luồng di chuyển thông suốt, không bị gián đoạn, từ đó tối ưu hóa thời gian và chi phí vận tải.

Đoạn đường từ Cát Tiến đến Đề Gi có nền đường rộng 20,5 m, dài hơn 21 km, với tốc độ thiết kế 80 km/h đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2022.

Cầu Đề Gi dài khoảng 400 m, gồm 8 nhịp, trong đó có 5 nhịp dẫn SuperT dài 197 m và ba nhịp đúc hẫng dài 200 m. Mặt cầu được thảm nhựa rộng 17,5 m, cho phép vận tốc qua cầu khoảng 80 km/h.

Đoạn từ quốc lộ 1D đến quốc lộ 19 mới dài hơn 4 km, với tốc độ thiết kế 50 km/h và nền đường rộng 29 m, tổng mức đầu tư là 1.724,92 tỷ đồng. Dự án này đã được khởi công xây dựng vào năm 2023 và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay.

Hiện nay, đơn vị thi công đang huy động máy xúc, xe ben và xe lu để đào đắp, san gạt và lu lèn nền đường, chuẩn bị cho các hạng mục tiếp theo của dự án.

Tính đến nay, tuyến đường ven biển qua tỉnh Gia Lai đã hoàn thành 3 đoạn dài 38 km, 3 đoạn khác với tổng chiều dài hơn 19 km đang thi công và một đoạn chuẩn bị khởi công. Địa phương cũng đã đề xuất đầu tư thêm đoạn Thiện Chánh – Quảng Ngãi dài hơn 3 km với tổng vốn dự kiến là 1.088 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực cho du lịch, đô thị và kinh tế biển. Cùng với ba trục giao thông Bắc – Nam và mạng lưới kết nối Đông – Tây đang được đầu tư, tỉnh sẽ có thêm điều kiện để mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch.

Hướng tuyến đường ven biển. Đồ họa: Khánh Hoàng