Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông qua chính sách miễn vé cho 134 tuyến buýt, trong đó bao gồm 109 tuyến được trợ giá và 25 tuyến không được trợ giá. Chính sách này sẽ được áp dụng từ ngày 1 tháng 7 đến hết năm nay. So với đề xuất trước đó của Ủy ban Nhân dân thành phố, danh sách đã giảm một tuyến do tuyến buýt số 172 không còn nằm trong diện hỗ trợ.
Tuyến buýt số 172 có lộ trình từ Bến xe Vũng Tàu, đi qua Trung tâm hành chính Bà Rịa – Vũng Tàu cũ và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn, tổng chiều dài khoảng 97 km. Thời gian cho mỗi chuyến đi mất từ 150-180 phút, với thời gian giãn cách từ 10-80 phút tùy theo khung giờ. Giá vé dao động từ 30.000 đến 110.000 đồng mỗi lượt, tùy thuộc vào cự ly di chuyển. Từ đầu tháng 6, tuyến này đã chuyển sang sử dụng xe buýt điện 40 chỗ.
Xe buýt điện thuộc tuyến số hiệu 172. Ảnh: Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM
Trước đó, Ủy ban Nhân dân TP HCM đã đề xuất miễn vé cho tuyến 172, tuy nhiên phương án này không được thông qua do một phần lộ trình của tuyến đi qua tỉnh Đồng Nai, nằm ngoài phạm vi áp dụng chính sách. Hiện nay, hành lang từ trung tâm thành phố đến Vũng Tàu có nhiều tuyến xe khách, cơ bản đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngoài tuyến buýt số 172, khoảng 22 tuyến buýt liên tỉnh khác cũng không được miễn vé do hành trình đi qua nhiều địa phương khác nhau. Các tuyến buýt du lịch có thiết kế thoáng nóc và buýt kết nối trung tâm đô thị với sân bay cũng không nằm trong diện hỗ trợ vì thuộc nhóm dịch vụ đặc thù.
Chính sách miễn vé sẽ được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu từ tháng 7 đến hết tháng 9, hành khách trên 134 tuyến buýt sẽ được miễn phí mà không cần quét thẻ hoặc xác định danh tính. Thành phố sẽ thanh toán cho doanh nghiệp vận tải dựa trên doanh thu từng chuyến.
Từ tháng 10 đến hết năm, hành khách vẫn được miễn vé nhưng phải xác thực thông qua thẻ ngân hàng, ví điện tử, tài khoản VNeID, ứng dụng MultiGo hoặc các phương thức điện tử khác. Dữ liệu trên hệ thống vé sẽ được sử dụng để đối soát và thanh toán theo lượt khách thực tế. Đối với người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em, học sinh, sinh viên và các trường hợp đặc thù khác, thành phố sẽ có hướng dẫn cụ thể nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và quản lý hiệu quả.
Theo thông tin từ Ủy ban Nhân dân thành phố, chính sách này nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, từ đó hạn chế tình trạng ùn tắc và ô nhiễm. Hiện giá vé phổ thông trên các tuyến trợ giá dao động từ 5.000 đến 7.000 đồng mỗi lượt; học sinh và sinh viên sẽ trả 3.000 đồng.
Trước đó, vào tháng 4 năm 2025, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM đã đưa vào vận hành ứng dụng MultiGo với nhiều tiện ích hỗ trợ người dân trong việc sử dụng xe buýt và metro. Ứng dụng này cho phép người dùng tra cứu tuyến xe, vị trí các trạm dừng, giá vé, theo dõi thời gian xe đến thực tế, cũng như biển số xe sắp đến trạm.
Ngoài ra, ứng dụng cũng hỗ trợ liên kết với các ví điện tử phổ biến như MoMo, ShopeePay, ZaloPay và các thẻ ngân hàng Visa, Mastercard, Napas để thực hiện thanh toán không tiền mặt. Người dùng cũng có thể gửi phản hồi trực tiếp trên ứng dụng để góp ý, cải thiện chất lượng dịch vụ.
Giang Anh
