Cầu Phước An, một trong những công trình giao thông quan trọng, đã chính thức được khởi công vào tháng 6/2023. Công trình có chiều dài hơn 4,3 km với tổng vốn đầu tư gần 4.900 tỷ đồng. Đến nay, toàn bộ 30 khối dầm chính của cầu đã được hoàn thành, đưa khối lượng thi công đạt hơn 90%.
Điểm nhấn kiến trúc của cầu là hai trụ tháp cao khoảng 119 m, được thiết kế uốn cong theo hình dáng “ngọn lửa” hoặc “hạt thóc”. Với kết cấu cao, bề mặt cong và vát lệch, nhà thầu đã phải thực hiện các cải tiến cho hệ thống xe đúc hẫng nhằm đảm bảo sự phù hợp với hình dạng thay đổi của trụ tháp trong suốt quá trình thi công.
Trong quá trình thi công, một tàu hàng cỡ lớn của Cosco Shipping đã đi qua khu vực cầu. Công trình có nhịp chính dài 250 m và tĩnh không thông thuyền đạt 55 m, đảm bảo cho tàu trọng tải lên đến 30.000 tấn có thể lưu thông trên sông Thị Vải.
Theo kế hoạch, nhà thầu dự kiến sẽ hợp long nhịp biên phía trụ T38 vào cuối tháng 6. Nhịp biên phía trụ T39 cũng dự kiến hoàn thành sau đó khoảng một tháng, trước khi tiến hành hợp long nhịp chính giữa sông.
Tại công trường, nhà thầu đã áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng bằng xe đúc chạy trên, với kết cấu chịu lực được bố trí phía trên hệ xe. Hiện nay, khoảng 300 kỹ sư và công nhân đang làm việc liên tục, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công, vượt khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Trong hạng mục gói thầu số 38, cầu dẫn phía phường Phú Mỹ đã hoàn tất thi công các trụ, đồng thời lắp đặt nhịp dầm và bản mặt cầu.
Tuy nhiên, phía bờ Đồng Nai, gói thầu cầu dẫn đang triển khai chậm hơn do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng. Hiện tại, các nhà thầu đang tiến hành khoan cọc nhồi đại trà.
Từ trên cao, tuyến dẫn đầu cầu phía Đồng Nai uốn lượn qua rừng ngập mặn ven sông Thị Vải. Khu vực này thuộc gói thầu số 41 và hiện là phần có tiến độ thi công chậm nhất trong toàn dự án. Cầu Phước An dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 5/2027, tạo ra một trục kết nối trực tiếp từ cảng Cái Mép – Thị Vải đến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Điều này sẽ giúp phương tiện vận tải đi miền Tây không phải vòng qua nội đô TP HCM, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 51.
Phối cảnh cầu Phước An. Ảnh: Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải
Hướng tuyến cầu Phước An. Đồ họa: Tâm Thảo
Trường Hà
