Ngày 1/6, Tập đoàn Metro Quảng Châu đã chính thức khai trương văn phòng đại diện tại Thành phố Hồ Chí Minh. Văn phòng này sẽ đóng vai trò là đầu mối điều phối và quản lý các hoạt động tư vấn, thiết kế và xây dựng đường sắt đô thị trong các dự án tại Việt Nam. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh TP HCM đang nỗ lực phát triển mạng lưới metro, với mục tiêu hoàn thành khoảng 200 km vào năm 2030.
Lễ khai trương có sự tham dự của Phó thị trưởng TP Quảng Châu Lại Chí Hồng, Tổng lãnh sự Trung Quốc tại TP HCM Đường Lập và Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường.
Lãnh đạo TP HCM, TP Quảng Châu cùng đại diện các đơn vị tại lễ khai trương. Ảnh: Hạ Giang
Metro Quảng Châu là doanh nghiệp nhà nước thuộc chính quyền TP Quảng Châu, có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Đơn vị này đã tham gia phát triển mạng lưới metro dài khoảng 1.500 km tại thành phố, phục vụ trung bình 9,3 triệu lượt khách mỗi ngày, với cao điểm đạt đến 14 triệu lượt.
Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Nguyễn Vĩnh Toàn cho biết, việc ra mắt văn phòng đại diện là một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa TP HCM và Metro Quảng Châu. Điều này đánh dấu sự chuyển biến từ các dự án riêng lẻ sang một mối quan hệ đối tác chiến lược lâu dài nhằm phát triển đường sắt đô thị.
Trước đó, vào tháng 4/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM, Hiệp hội Metro Trung Quốc và Tập đoàn Metro Quảng Châu đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực quy hoạch và phát triển đường sắt đô thị tại thành phố. Các bên đã triển khai nhiều hoạt động liên quan đến các dự án như metro số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm; metro số 4, cùng với một số dự án khác do các công ty thành viên của tập đoàn tham gia nghiên cứu.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, sau khi Metro Quảng Châu mở văn phòng đại diện, TP HCM kỳ vọng rằng hai bên sẽ tăng cường hợp tác trong việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, từng bước làm chủ công nghệ đường sắt đô thị. Thành phố mong muốn xây dựng một đội ngũ nhân sự nòng cốt tại chỗ, có khả năng hỗ trợ sự phát triển bền vững của ngành.
TP HCM cũng hướng tới việc hình thành một hệ sinh thái hợp tác chuyên ngành bình đẳng và cùng có lợi giữa Tập đoàn Metro Quảng Châu và cộng đồng doanh nghiệp địa phương. Mục tiêu là nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp thành phố và thúc đẩy sự tham gia sâu hơn vào chuỗi ngành công nghiệp đường sắt tại khu vực và quốc tế.
Ngoài ra, TP HCM đã đề nghị TP Quảng Châu và Metro Quảng Châu tiếp tục hỗ trợ tối ưu hóa quy hoạch mạng lưới metro, phát triển TOD (phát triển theo hướng giao thông công cộng) và tăng cường kết nối giữa đường sắt, đường bộ, không gian ngầm và đô thị thông minh, tạo động lực cho sự phát triển đô thị hiện đại.
Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên di chuyển trên xa lộ Hà Nội (đường Võ Nguyên Giáp). Ảnh: Quỳnh Trần
Ông Lưu Chí Thành, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Metro Quảng Châu, cho biết việc khai trương văn phòng đại diện tại TP HCM không chỉ đánh dấu một bước ngoặt mới trong hợp tác phát triển đường sắt đô thị mà còn góp phần thúc đẩy quan hệ kinh tế và thương mại giữa hai bên.
Ông cũng khẳng định Metro Quảng Châu sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm trong các lĩnh vực công nghệ, đầu tư xây dựng và quản lý vận hành đường sắt đô thị. Tập đoàn cam kết sẽ hỗ trợ Việt Nam trong việc hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và mô hình quản lý ngành, đồng thời thúc đẩy nội địa hóa công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực cho ngành đường sắt đô thị.
Hiện nay, TP HCM đã khai thác gần 20 km tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên và đang khởi công các dự án như Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm và Bến Thành – Cần Giờ. Thành phố cũng đang ưu tiên các dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên và metro số 6 giai đoạn 1 (tuyến sân bay Tân Sơn Nhất – Phú Hữu).
Hạ Giang
