Từ nay đến hết ngày 31/5, nhiều tuyến đường trung tâm tại Hà Nội sẽ được tổ chức rào chắn theo từng phân đoạn nhằm phục vụ thi công các dự án chống ngập, nâng cấp hạ tầng thoát nước. Đây là thông tin vừa được Sở Xây dựng Hà Nội công bố, trong bối cảnh thành phố đang đẩy nhanh tiến độ xử lý các điểm úng ngập kéo dài.
Rào chắn theo từngđoạn trên các tuyến đường trọng điểm
Theo phương án tổ chức giao thông, các tuyến như đường Đặng Văn Ngữ và đường Lê Duẩn sẽ được triển khai rào chắn di động theo từng phân đoạn nhỏ để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Trên đường Đặng Văn Ngữ, đơn vị thi công sử dụng cọc tiêu kết hợp dây phản quang để rào chắn từng đoạn dài khoảng 30m, với bề rộng đào đường 0,5m. Phần mặt đường còn lại rộng khoảng 8 – 9m, đủ điều kiện cho phương tiện lưu thông hai chiều nhưng theo hình thức cục bộ tại khu vực thi công. Ngoài ra, việc thi công cũng được tổ chức theo từng nửa mặt đường, với các đoạn đào dài khoảng 15m.
Đường Lê Duẩn sẽ bị rào chắn theo từng đoạn để thi công dự án chống ngập
Trên đường Lê Duẩn, phạm vi thi công có quy mô lớn hơn khi sử dụng rào tôn kết hợp lưới B40. Các đoạn rào chắn dài từ 8 – 10m, bề rộng đào khoảng 3m, tập trung tại khu vực từ hồ Ba Mẫu đến số nhà 298 Lê Duẩn để xây dựng tuyến cống hộp kích thước lớn. Phần đường còn lại rộng khoảng 10 – 11m sẽ được bố trí cho xe lưu thông hai chiều. Ở một số vị trí, việc thi công được triển khai theo từng nửa mặt cắt ngang, khiến mặt đường thu hẹp còn khoảng 7 – 8m.
Thời gian thi công trên hai tuyến đường này chủ yếu diễn ra vào ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau nhằm giảm áp lực giao thông vào giờ cao điểm.
Mở rộng rào chắn tại nhiều khu vực khác
Không chỉ dừng lại ở khu vực trung tâm, việc thi công chống ngập còn được triển khai tại nhiều tuyến đường và khu đô thị khác. Tại đường Ô Đồng Lầm, các đơn vị sẽ rào chắn từng nửa mặt đường với chiều dài đào khoảng 6m, khiến bề rộng lưu thông còn lại chỉ khoảng 3 – 4m.
Tại đường Trần Cung, khu vực đối diện Đình Hoàng (ngõ 488 Trần Cung) sẽ được rào chắn cố định để thi công tuyến cống hộp lớn. Trong thời gian này, thành phố tổ chức đường tạm cho xe máy lưu thông và cấm ô tô di chuyển qua đoạn từ Phạm Văn Đồng đến gần Bệnh viện E.
Trong khi đó, tại đường Hoàng Minh Thảo, công tác thi công được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tập trung rào chắn khu vực nút giao với tuyến đường nối đi Đỗ Nhuận, phục vụ thi công hệ thống cống hộp đôi quy mô lớn. Phương tiện được tổ chức lưu thông linh hoạt, cho phép rẽ phải liên tục và quay đầu tại các nút giao lân cận.
Ở giai đoạn tiếp theo, hai làn đường sát vỉa hè hướng đi Võ Chí Công sẽ bị rào chắn để tiếp tục thi công. Các phương tiện sẽ được điều tiết di chuyển trên ba làn còn lại nhằm đảm bảo lưu thông qua khu vực.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án chống ngập trọng điểm
Các hạng mục rào chắn lần này nhằm phục vụ loạt dự án nâng cấp hồ Trung Tự, hồ Ba Mẫu và hệ thống thoát nước tại nhiều khu đô thị lớn như Resco, Ecohome, Tây Hồ Tây, Ngoại giao đoàn, Ciputra cùng các khu vực Long Biên, Đông Anh, Gia Lâm.
Đáng chú ý, quá trình thi công được triển khai theo từng phân đoạn, sau mỗi giai đoạn sẽ hoàn trả mặt đường trước khi chuyển sang khu vực tiếp theo. Cách làm này được đánh giá giúp hạn chế tối đa ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong suốt thời gian thi công.
Việc đồng loạt triển khai các dự án thoát nước được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng úng ngập kéo dài tại nhiều điểm nóng của Thủ đô, đặc biệt trong mùa mưa sắp tới. Tuy nhiên, người dân cần chủ động theo dõi thông tin phân luồng và lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh ùn tắc trong thời gian các tuyến đường bị rào chắn.
