Dự án tuyến cao tốc nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hà Nội – Hòa Bình đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm phía Tây Thủ đô, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Tây Bắc.
Với tổng mức đầu tư hơn 5.249 tỷ đồng, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giải quyết áp lực giao thông hiện hữu, đồng thời tạo ra trục kết nối hiện đại, đồng bộ giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Mặt cắt ngang lên tới 180m, rộng nhất Việt Nam
Dự án có chiều dài khoảng 6,7km, bắt đầu từ khu vực giao với Quốc lộ 21 và kết thúc tại điểm nối với cao tốc Hà Nội – Hòa Bình. Điểm nổi bật nhất của công trình nằm ở quy mô mặt cắt ngang dao động từ 120m đến 180m, trở thành tuyến đường có mặt cắt rộng nhất Việt Nam hiện nay.
Tuyến đường này sẽ hoàn thành trong năm 2026. Ảnh- Văn Đoan:An ninh Tiền tệ
So với các tuyến trục chính hiện hữu, con số này vượt qua cả Đại lộ Thăng Long với mặt cắt trung bình khoảng 140m và lớn hơn nhiều so với các tuyến đang quy hoạch như Lê Duẩn – Giải Phóng – Ngọc Hồi.
Theo thiết kế, tuyến cao tốc gồm 6 làn xe chạy ở dải trung tâm, hai bên bố trí hệ thống đường song hành cùng hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh. Khi đi vào vận hành, tuyến đường sẽ thay thế các trục kết nối nhỏ hẹp hiện nay, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Hà Nội đi Hòa Bình và các tỉnh Tây Bắc.
Động lực phát triển khu Tây Hà Nội và vùng Tây Bắc
Không chỉ đóng vai trò là tuyến giao thông huyết mạch, dự án còn là yếu tố thúc đẩy phát triển cho khu công nghệ cao Hòa Lạc – trung tâm nghiên cứu khoa học và đổi mới sáng tạo lớn của cả nước.
Tuyến đường kết nối trực tiếp với Đại lộ Thăng Long, tạo thành trục giao thông xuyên suốt từ nội đô ra vùng ngoại thành. Nhờ đó, việc di chuyển giữa trung tâm Hà Nội và khu vực Hòa Lạc sẽ trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Đáng chú ý, công trình còn góp phần nâng cao khả năng tiếp cận khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội, nơi có quy mô hơn 11km² và đang được quy hoạch trở thành trung tâm đào tạo, nghiên cứu lớn nhất cả nước. Hạ tầng giao thông hoàn chỉnh sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của hàng chục nghìn sinh viên, giảng viên và chuyên gia.
Giải phóng mặt bằng đạt hơn 93%, tiến độ được đẩy nhanh
Tính đến tháng 3/2026, công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Hòa Lạc đã đạt kết quả tích cực. Tổng diện tích hơn 564.000m² trên 676 thửa đất đã được người dân bàn giao, tương đương khoảng 93,1% khối lượng cần thu hồi.
Tại những khu vực đã có mặt bằng sạch, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội đã yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc để triển khai thi công đồng loạt.
Hiện các hạng mục nền đường, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai khẩn trương. Dù vẫn còn một số điểm vướng mắc cục bộ, nhưng tiến độ tổng thể đã có sự cải thiện rõ rệt so với trước đó.
Kỳ vọng mở rộng không gian đô thị phía Tây
Theo kế hoạch, toàn bộ tuyến cao tốc sẽ hoàn thành và thông xe trong năm 2026. Khi đi vào khai thác, công trình không chỉ góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu mà còn mở ra dư địa phát triển đô thị mới về phía Tây và Tây Nam Hà Nội.
Việc hình thành trục giao thông quy mô lớn, hiện đại được kỳ vọng sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển bất động sản, giáo dục và công nghệ cao, đồng thời nâng cao năng lực kết nối vùng giữa Thủ đô với các tỉnh miền núi phía Bắc.
